【太平洋汽车 新车频谈】日前，在国外厚爱推出全面升级的ATTO 3 EVO车型（国内对应（丨））。新车不仅将动手神色从前置先行者改为后置后驱，还提供了双电机四驱版块。

新款ATTO 3 EVO在外不雅上保握了原有的缱绻谈话，仅在细节上作念了调整。最显明的变化是C柱上的饰板从银色变为玄色，营造更换取的视觉成果。

前后保障杠过程再行缱绻，尾灯里面LED布局也有所更新。车身尺寸保握不变，长宽高永别为4455/1875/1615毫米，轴距为2720毫米，定位紧凑型SUV。

充电口位置从前翼子板移到了后翼子板，这一调整使得前舱盖下多出了101L的前备箱空间。后备箱容积增多了50L，达到490L。后排座椅放倒后，最大装载空间可扩张至1360L，进一步进步实用性。

内饰方面，换挡机构改为怀挡缱绻，MILAN SPORTS自如了中控台空间，新增了手机无线充电面板。驾驶者眼前是8.8英寸全液晶姿色盘，中控屏标配15.6英寸（现金初学版为12.8英寸）。全新的信息文娱系统整合了就业和东谈主工智能增强型语音助手。

高配车型还提供了HUD昂首披露、带电动遮阳帘的全景天窗以及可加热的后排座椅等成就。

能源方面，ATTO 3 EVO的基础版块从先行者改为后驱，电机输出从150kW/310Nm进步至约227kW/380Nm（约313马力）。让后驱版的0-100km/h加快时刻从7.3秒裁减至5.5秒，极速进步至180公里/小时。

新车还初次提供了双电机四驱版块，笼统输出达到330kW/560Nm（约449马力），0-100km/h加快仅需3.9秒，极速可达200公里/小时。

ATTO 3 EVO升级至800V高压架构是本次升级的中枢。合作74.8kWh（现金车型60.5kWh）的磷酸铁锂电板（秉承CTB技艺），后驱版车型的WLTP续航可达510公里，四驱车型的WLTP续航可达479公里，新车解救最高220kW的直流快充功率，从10%充至80%电量仅需25分钟。（文：太平洋汽车 彭浚哲）