- 发布日期:2026-02-12 23:02 点击次数:66

此外,有效力阿根廷联赛阿甲贝尔格拉诺竞技的球员卢卡斯·泽勒亚兰近日发动态,晒出他跟梅西的合影,而且他的东家同样发布两人合影。卢卡斯·泽勒亚兰感慨自己终于实现跟历史第一人见面的梦想了,感谢梅西抽空在家里接待自己,能够跟梅西聊一会天,并且把自己心爱的球衣的球衣送给梅西,终身难忘。
梅西说经常聊的人很多,或者说自己不怎么线上聊天。哪怕跟朋友和家人,他也不怎么发消息,也不会秒回。梅西说这不是故意忽略谁,恰好相反。梅西说他很难一直发消息,但他又是那种好友发给自己消息自己必须回复的人,可他又不喜欢这样做(这点我感同身受)。梅西说所以他不想聊天,他很烦这些。
每经记者:孙桐桐 每经剪辑:裴健如当地时代2月10日,福特汽车发布2025年第四季度及全年财务陈说。中枢数据显现,2025年,福特汽车营收已毕荟萃五年正增长,展现出一定的接洽韧性,但受大额非常技俩用度计说起外部突发成本冲击,全年岁迹由盈转亏,三大中枢业务板块呈现权臣互异化发展态势。
具体来看,福特2025年营收1873亿好意思元,同比增长1%。这一成绩获利于公司居品结构优化与订价策略调理,尤其是高附加值车型的捏续孝敬。

福特财报数据 图片开始:福特中国信息中心公众号
不外,从销量层面来看,福特大众批发销量约439.5万辆,同比下滑2%。与此同期,福特在盈利端面对权臣压力,全年净赔本约82亿好意思元。动作对比,福特2024年的净利润为59亿好意思元。
若剔除非常技俩影响,福特2025年调理后息税前利润为68亿好意思元,同比下滑3.5%,调理后息税前利润率3.6%,举座盈利质料较上年有所下落,主要受供应链成本波动及计谋调理干与影响。值得可贵的是,2025年半导体枯竭问题基本获得搞定,工场产能诈欺率规复至健康水平,一定经由上撑捏了福特营收的清爽增长。
单季度来看,2025年四季度成为牵扯福特全年岁迹的关节节点。该季度福特营收459亿好意思元,同比下落4.8%;调理后息税前利润10.4亿好意思元,同比大幅减少51%;净赔本达111亿好意思元,上年同期为盈利18亿好意思元,事迹下滑幅度超出市集预期。
据悉,福特2025年四季度事迹承压主要源于195亿好意思元非常技俩用度计提,该用度与福特计谋调理成功联系,具体涵盖取消部分大型电动汽车坐蓐筹画、大众业务重组及联系资产减值等,这笔大额开销成功吞吃了其前三个季度的累计盈利,成为福特全年由盈转亏的中枢原因。
2025年12月中旬,福特秘书计谋调理,转向高呈报业务,包括增多商用车投资、进攻电板储能业务,并取消部分大型电动汽车坐蓐筹画。福特称其将猖狂鼓动能源系统的多元化遴荐,包括一系列羼杂能源和增程型电动车型。筹商到2030年,福特销售的羼杂能源车、增程型电动车(EREV)和纯电动车在所有销量中的占比,将从当今的17%增长到50%足下。

福特汽车 图片开始:福特中国信息中心微信公众号
分业务板块来看,福特三大中枢板块施展分化。动作中枢盈利开始,Ford Pro(商用车板块)2025年销量148.8万辆,同比下滑1%;营收663亿好意思元,同比下落1%;息税前利润68.43亿好意思元,同比下落24%,利润率守护10.3%的两位数水平,同比下落3.1个百分点。同期,该板块付费软件订阅量增长30%,工作化收入成为新增量。
Ford Blue(燃油/混动板块)2025年销量272.8万辆,同比下滑5%;获利于订价普及与居品结构优化,营收1010亿好意思元,同比微降1%;息税前利润30.24亿好意思元,同比下落42%,利润率3.0%,同比减少2.2个百分点。
Ford Model e(电动车板块)仍处于赔本情景但赔本收窄,2025年销量17.8万辆,同比增长69%;营收67亿好意思元,同比增长73%;息税前赔本48.06亿好意思元,MILAN SPORTS较2024年减少3亿好意思元。
动作福特大众中枢市集,中国业务同步进入浮松期,2025年销量与利润双双下滑。数据显现,2025年,长安福特零卖销量9.94万辆,批发销量12.15万辆。动作参照,2024年,长安福特销量约24.7万辆。同期,林肯品牌销量3.63万辆,同比下滑超30%。
财务层面,长安福特2025年上半年营收181.6亿元,净利润7.53亿元,同比区别下落20%和59%,后续未再露馅完好意思事迹;江铃福特通常承压,其母公司江铃汽车2025年归母净利润11.88亿元,同比下落22.71%,主要因江铃福特业务调理转回递延所得税资产,而江铃福特2023年和2024年已荟萃两年净赔本。
此外,外部突发成分进一步加重财务压力。好意思国纽约州诺贝丽斯铝厂失火导致福特主力车型F-150皮卡坐蓐受阻,产生约20亿好意思元联系损失;大众买卖环境变化激发关税成本高潮,公司全年罕见承担20亿好意思元关税开销。
预测2026年,福特汽车筹商其调理后息税前利润为80亿至100亿好意思元,调理后摆脱现款流50亿至60亿好意思元,成本开销95亿至105亿好意思元。其中,成本开销将主要用于电动化平台研发、电板产能布局及传统车型更新换代。
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大众第四大汽车巨头,倏得爆雷!
当地时代2月6日,大众第四大汽车制造商Stellantis集团(STLA.US)好意思股开盘后股价大幅下挫,盘中一度跌超26%,限度收盘跌23.79%。此前,该公司在法国市集的股价(STLAP.PA)一度暴跌近30%,当日收跌25.24%。
计提超1800亿元无数转型开销
CEO:高估了能源转型的鼓动速率
当地时代2月6日,Stellantis秘书计提260亿好意思元(约合222亿欧元,1804亿元东说念主民币)无数转型开销。
Stellantis示意,业务重整导致Stellantis在2025年下半年计提约222亿欧元的用度,其中包括约65亿欧元的现款支付,筹商将在将来四年内完成。
222亿欧元的构成主要分为三部分:其中147亿欧元用于确认客户偏好再行调理居品筹画及好意思国新排放端正,主要响应了对纯电动车居品的预期大幅裁汰。21亿欧元与电动汽车供应链边界调理联系,波及电板制造身手的合理化步调。另有54亿欧元,波及公司运营的其他变动,其中41亿欧元为通胀上升和质料恶化导致的协议保修估算变更,13亿欧元的其他用度为欧洲扩地面区裁人联系。

Stellantis官网截图
Stellantis首席试验官安东尼奥·菲洛萨在声明中示意,这次计提的无数开销,主要缘于公司此前高估了能源转型的鼓动速率,导致居品布局偏离了残害者的骨子需求、残害身手与市集意愿,同期也响应出过往运营试验层面的问题,而新料理团队正缓缓搞定这些留传问题。
菲洛萨强调,将来Stellantis仍将遵照电动汽车研发前沿,但电动化转型节拍将“由市集需求而非主不雅诡计主导”,不再追求激进的转型筹画。
公开贵寓显现,Stellantis集团是由法国标致雪铁龙集团(PSA)与意大利-好意思国菲亚特克莱斯勒集团(FCA)消释招引的跨国汽车制造商,旗下领有Jeep、玛莎拉蒂、标致、雪铁龙等14个品牌。动作大众第四大汽车集团,Stellantis在2024年营收达2049.1亿好意思元,位列《资产》寰宇500强第28位。

昨年下半年预亏超1550亿元
电动化业务浮松,加大在好意思国投资
另外,斯特兰蒂斯接洽事迹也随着爆雷了。
据其提前公布的2025年第四季度数据,初步筹商2025年下半年赔本金额达190亿至210亿欧元(约合东说念主民币1550亿元至1720亿元)。
鉴于这一赔本情况,斯特兰蒂斯决定暂停2026年的股息披发,并筹画通过刊行羼杂债券筹集至多50亿欧元,以守护其资产欠债表。Stellantis筹商,2026年举座调理后营业利润率筹画为低个位数。

Stellantis已淘汰多款纯电动车型 贵寓图
Stellantis取消了那些无法已毕盈利边界的居品,包括此前筹画中的Ram 1500纯电皮卡。公司称,这既是为空闲客户需求,亦然由于好意思国监管框架的变化。
此外,Stellantis还秘书了另一项计谋浮松的举措,公司将出售与韩国LG新能源搭伙的加拿大电板公司NextStar Energy 49%的股权,十足退出该技俩。
值得可贵的是,Stellantis(STLA)在浮松电动化业务的同期,加大了对好意思国市集的干与。公司秘书运行好意思国市集历史上最大边界的投资筹画,将来四年将累计干与130亿好意思元(约合东说念主民币900亿元),同期为好意思国脉土新增5000个责任岗亭。这次投资将聚焦于允洽好意思国市集需求的居品研发与产能升级,助力公司持重市集份额。
数据显现,2025年下半年Stellantis(STLA)在好意思国市集的份额已普及至7.9%,并在欧洲扩大后的市集结保捏举座第二的市集合位,2025年公司举座销量也规复正增长,成为这次计谋调理的底气。
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