每经记者：李星 每经裁剪：裴健如米兰

2月11日，《逐日经济新闻》记者从职工处了解到，蔚未来前召开了一场里面全员会。会上，蔚来董事长李斌明确，本年公司的宗旨是要达成年度Non-GAAP （非通用管帐准则）盈利。

李斌示意，有合理的利润，是蔚来执续发展的基础，公司必须达到这个宗旨。为此，“全员要不竭结硬寨，打呆仗，日拱一卒，久久为功”。

2025年四季度已达成盈利

蔚来（09866.HK）发布的2025年第四季度盈利预报泄露，琢磨公司2025年第四季度录得经改变权术利润（非公认管帐准则）（界定为剔除股权激发用度后的权术利润），介于东说念主民币7亿元（约1亿好意思元）至东说念主民币12亿元（约1.72亿好意思元）。这是蔚来创立11年来初次录得单季度经改变权术利润（非公认管帐准则）。

图片起原：蔚来公告

“天然咱们崇敬的财报还莫得出来，但左证监管条件，这个音尘需要向市集申报。2025年第四季度，无论是Non-GAAP口径的盈利，如故GAAP口径的盈利，咱们王人达成了。”李斌称。

对公司在2025年第四季度达成单季度盈利，李斌曾不啻一次对外抒发了信心。李斌在2025年三季度事迹电话会上曾示意，蔚来有信心在2025年四季度达成盈利，这亦然公司的权术宗旨。同期，李斌还提议“2026年蔚来要达周到年盈利”的宗旨。

蔚来方面示意，亚搏app官方网站公司之是以达成单季度盈利，主如果因为2025年第四季度销量执续增长、有意的产物组合推动汽车毛利率优化以及公司执续实施全面降本增效法式。

官方数据泄露，2025年，蔚来累计录用约32.6万辆新车。其中，2025年第四季度录用量约12.48万辆，创历史新高，同比增长71.7%，对公司全年录用量孝敬度超38%。

透彻跑通CBU机制

对蔚来的夙昔11年，李斌转头为三个发展周期：第一个周期是从2018年录用第一辆车到2021年的高速增始终，在履历2019年的危险后仍保执了每年100%的增长；第二个周期是从2022年至2025年上半年，销量不达预期但仍保执了年均30%以上的增长；第三个周期从2025年下半年开动。

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“在第二阶段，蔚来发展不达预期，‘干的杂事多了点’。”李斌曾坦言，公司过程反念念后觉得要聚焦主业，先把市集份额“尽量晋升少许”。

在里面全员会上，李斌对2026年的重心使命进行了部署：第一，在期间和产物研发方面刚毅干涉，晋升研发效果，该花的钱刚毅花，不该花的钱一分王人不要花；第二，要执续作念充换电基础门径和销售做事收集的设立，门店要不竭下千里；第三，执续实施围绕用户价值创造的全员权术组织变革。

图片起原：每经记者 李星 摄（府上图）

骨子上，进入2025年后，蔚来就开动了一系列降本增效算作。除了将乐说念和蔚来渠说念归拢外，蔚来还在公司鸿沟鼓吹组织变革，全面落地CBU（基本权术单位）权术机制，推动各业务单位从“要预算”转向“拼权术”。“接下来，是要把 CBU 机制不竭透彻跑通。”李斌例如称，“用车作念比喻的话，客岁咱们只可算是作念出了主张车，但咱们还会执续实施，争取早少许到量产车，争取每年王人八成在权术水平上有杰出。”

瞻望畴昔，李斌强调，但愿能保执40%~50%的年度增长。“如果咱们能保执每年40%的增长，到2035年咱们就能有500万辆的年销量，况且咱们的500万辆细目比别的汽车公司的500万辆价值要高。”李斌觉得。