每经记者：段想瑶 每经裁剪：裴健如

《神鬼寓言》和《极限竞速：地平线6》目前仅宣布登陆PC和Xbox Series S|X平台。然而，鉴于的多平台策略，它们几乎肯定会登陆其他平台，首先便是索尼的PS5主机。毕竟，《极限竞速：地平线5》已于2025年4月在PS5平台发售，并且表现出色。

“最终游戏里的海滩真的会有这么多人吗？我怀疑，要在不显著牺牲性能的前提下，始终维持如此高的 NPC 密度，技术上是否可行。”

又到了每年发年终奖的时辰，“别东说念主家的公司”又来了，此次是长城汽车。

“长城汽车2025年年终奖，不仅会发，而况比去年（2024年）还高！”日前，多位在某酬酢平台认证为“长城汽车职工”的用户爆料称，长城汽车2025年东说念主均年终奖约5万元。

长城汽车董事长接纳采访画面

2月10日，网罗上有一段长城汽车董事长魏建军回复对于年终奖问题的视频。视频中，当被问及“本年的年终奖会比去年（2024年）多吗”这一问题时，魏建军示意，“具体发些许我还真不知说念，但确定是要多一些。我想不在些许，在于精确地激发好那些着实付出的职工们，这才是最进击的”。

据悉，2024年长城汽车曾拿出40亿元来奖励职工。长城汽车在2024年年度阐述中流露，戒指阐述期末，乐鱼公司在任职工的数目悉数约8.49万东说念主。若按照东说念主均年终奖约5万元推测，长城汽车2025年年终奖总和将超42.45亿元。

值得肃肃的是，长城汽车2025年年终奖总和有可能会更高。日前，有券商机构流露，长城汽车在近期的一次策略预备会疏浚上示意，拟预提年终奖46亿元，同比加多8亿元。对此，《逐日经济新闻》记者向长城汽车方面进行求证，对方示意：“具体的年终奖金额不知晓，目旧年终奖还未披发。”

长城汽车2025年年终奖总和有可能会更高 图片起头：长城汽车官微

长城汽车2025年年度功绩快报自大，其阐述期内包摄于本公司股东的净利润为99.12亿元；包摄于本公司股东的扣除非频繁性损益的净利润为61.58亿元。

长城汽车除外，多家车企的年终奖也备受护理，MILAN SPORTS其中最具戏剧性的年终奖事件当属长安汽车的“回转大戏”。2026年1月初，有音书称长安汽车因2025年销量未达办法而取消职工年终奖。音书一出，不少长安职工在酬酢平台吐槽“一年加班冲刺成了见笑”，其他车企职工的围不雅辱弄，更让这份心焦雪上加霜。

回转来得猝不足防。长安汽车很快辟谣，明确示意取消年终奖音书乌有，公司已左证年度策动实绩，按照激发步履制定并鼓吹相应激发预备。据多位长安汽车职工向记者浮现，其地点的部门已完成激发决策宣贯，年终激发结构为4.3倍月薪加上3000元固定金额。

看已矣车企职工年终奖，汽车央企一霸手年终奖也曝光了。2月3日，国务院国资委网站流露了所监管的80多家中央企业精致东说念主2022~2024年任期激发收入，其中中国一汽董事长邱现东任期激发收入为82.54万元；董事长、党委文书杨青任期激发收入为58.72万元。

车展现场 图片起头：逐日经济新闻 贵府图

按照中央企业精致东说念主薪酬处治磋商律例，中央企业精致东说念主薪酬总收入由年度薪酬和任期激发收入组成，其中，任期激发收入每三年披发一次。也便是说，按照单一年度来推测，邱现东一年的年终奖约为27.51万元，而杨青一年的年终奖为19.57万元。

年终奖的数额有高有低，其实质上与汽车行业的利润率息息关连。近日，国度统计局发布2025年寰宇范畴以上工业企业策动数据自大，2025年中国汽车行业呈现出范畴增长与效益下滑并存的复杂场面，全年产量3478万辆，增长10%；营收11.18万亿元，增长7.1%；利润4610亿元，微增0.6%；全行业利润率降至4.1%，为2015年以来的最低值，且低于制造业平均利润率（5%）及装备制造业平均利润率（5.5%）。

乘联分会秘书长崔东树日前也发文示意，汽车业盈利能力正面对较大压力，2025年我国汽车行业产业链总体单车收入32.1万元（含产业链重叠推测），同比下落1.6万元；产业链单车毛利润为1.3万元，资本下落幅度不足收入下滑幅度，进一步挤压了利润空间。

有分析合计，将来，中国汽车阛阓竞争逻辑有望从单纯的价钱竞争，向时期革命、生态构建与详尽职业能力的详尽比拼转型。跟着智驾盈利花样的锻练及众人品牌判辨的设立，行业将迎来单车毛利诞生与品牌进取的红利期。